Test de bollard :
vérifier la capacité réelle de vos bollards d'amarrage
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Un marteau calibré (8 à 12 kN) applique une impulsion sur le bollard selon plusieurs angles, dans les directions réelles des efforts d'amarrage. Trois accéléromètres (tête, flanc, base) enregistrent la réponse. Le logiciel compare la fréquence naturelle, l'amortissement, la rigidité et le déplacement à une base de données de milliers de bollards testés.
Durée : environ 20 minutes par bollard.
Comment se déroule un test de bollard ?
Le test de traction consiste à tirer sur le bollard jusqu'à une charge de référence : c'est un essai destructif, qui peut abîmer un ouvrage déjà fragilisé. Le contrôle BollardScan, lui, est non destructif : il mesure la réponse du bollard à une impulsion calibrée, sans le solliciter au-delà de ses limites. Là où un test de traction demande plusieurs heures par bollard et impose d'arrêter le poste à quai, le contrôle vibratoire prend une vingtaine de minutes et se fait sans interrompre l'exploitation. Surtout, il détecte ce que la traction ne voit pas : la corrosion cachée dans le fût ou les ancrages et les fissures de la fondation béton. Enfin, un bollard jugé conforme peut être assuré jusqu'à 3 ans, alors qu'un test de traction réussi ne s'accompagne d'aucune certification dans la durée.
Le département de la Défense américain reconnaît la méthode vibratoire comme alternative au test de traction (UFM 4-150-08, mars 2026).
Test de traction ou test vibratoire ?
Des résultats directement exploitables.
Chaque bollard est classé : conforme, conforme avec capacité réduite, à surveiller, hors service. Le rapport sert de base au plan de maintenance, à la priorisation des investissements et au dialogue avec l'assureur. Les bollards conformes peuvent bénéficier d'une assurance jusqu'à 3 ans.
Développée par BollardScan (Groupe Mooring BV), validée avec Vienna Consulting Engineers et certifiée par Lloyd's Register.
Une méthode certifiée : Lloyd's Register
Ils ont fait tester
leurs bollards
Parmi nos clients, nous comptons de nombreux ports internationaux et nationaux tels que le port d’Amsterdam et de Rotterdam, Anvers, Liverpool, Tanger, New York, Sydney, Barcelone, Abu Dhabi, Dubaï ou en France : GPM La Rochelle, Port Militaire de Brest (SID), Port de Cherbourg (DEME Group), Groupe DEME, Jan de Nul, Port de Dieppe , GPM Nantes/St-Nazaire, Port de Bayonne, etc.
Contrôle de bollard en vidéo : une intervention BollardScan sur le terrain
Références en france
Chaque client est pour nous un partenaire avec lequel nous construisons une relation dans le temps.
